Uzimajući u obzir temperaturu okoline od 40℃, visoka temperatura motora ne može preći 120/130℃.Visoka temperatura ležaja dozvoljava 95 stepeni.
Regulacija temperature ležajeva motora, uzroci i liječenje abnormalnosti
Propisi predviđaju da visoka temperatura kotrljajućih ležajeva ne prelazi 95℃, a visoka temperatura kliznih ležajeva ne prelazi 80℃.A porast temperature ne prelazi 55°C (porast temperature je temperatura ležaja minus temperatura okoline tokom testa);
(1) Razlog: Osovina je savijena i središnja linija nije tačna.Deal with;ponovo pronađite centar.
(2) Razlog: vijak za temelj je labav.Tretman: Zategnite temeljne vijke.
(3) Razlog: Ulje za podmazivanje nije čisto.Tretman: Zamijenite ulje za podmazivanje.
(4) Razlog: Ulje za podmazivanje se koristilo predugo i nije zamijenjeno.Tretman: Operite ležajeve i zamijenite ulje za podmazivanje.
(5) Razlog: Oštećena je kugla ili valjak u ležaju.
Tretman: Zamijenite novim ležajevima.Prema nacionalnom standardu, F-nivou izolacije i procjeni B-nivoa, porast temperature motora se kontrolira na 80K (metoda otpora) i 90K (komponentna metoda).S obzirom na temperaturu okoline od 40°C, visoka temperatura motora ne može preći 120/130°C.Visoka temperatura ležaja je dozvoljena da bude 95 stepeni.Koristite infracrveni pištolj za detekciju za mjerenje temperature vanjske površine ležaja.Empirijski, najviša temperatura 4-polnog motora ne može preći 70°C.Za tijelo motora, nema potrebe za nadzorom.Nakon što je motor proizveden, u normalnim okolnostima, njegov porast temperature je u osnovi fiksiran i neće se naglo ili kontinuirano povećavati s radom motora.Ležaj je ranjiv dio i treba ga testirati.
Vrijeme objave: Jul-01-2021